{"id":8858,"date":"2026-09-30T17:54:57","date_gmt":"2026-09-30T15:54:57","guid":{"rendered":"https:\/\/stormer-anhanger.com\/?product=stiga-frontmaeher-park-pro-900-awx-grundgeraet-ohne-maehwerk"},"modified":"2026-10-17T17:55:59","modified_gmt":"2026-10-17T15:55:59","slug":"stiga-frontmaeher-park-pro-900-awx-grundgeraet-ohne-maehwerk","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/stormer-anhanger.com\/?product=stiga-frontmaeher-park-pro-900-awx-grundgeraet-ohne-maehwerk","title":{"rendered":"Stiga Frontm\u00e4her Park Pro 900 AWX &#8211; Grundger\u00e4t ohne M\u00e4hwerk"},"content":{"rendered":"<style>#divLangText{margin-top:20px;}  #divLangText , #divLangText p,li {font-size: 16px;font-family: Roboto;color: #555555;line-height: var(--typeBaseLineHeight);}\n.bgLight {padding-left: 20px !important;background-color: #FFF !important;vertical-align: top !important;}\n.bgGrey {padding-left: 20px !important;background-color: #EEE !important;vertical-align: top !important;}\n.AttHead {background-color: #FFF !important;font-weight: bold !important;text-transform: uppercase !important;padding-left: 7px !important;border: none !important;padding-top: 25px !important;padding-bottom: 5px !important;}\n.FontLight {color: #787878;font-weight:bold;}\n.table-wrapper{max-width:1300px !important;}\n#tblTechDat {font-family: Roboto, Verdana, Geneva, Tahoma, sans-serif;}\n<\/style>\n<div id=\"divLangText\">\n<p>Der STIGA Park Pro 900 AWX besticht durch seine 50:50 Knicklenkung und das nach frontmontierte M\u00e4hwerk, eine Kombination, die zum einen die Man\u00f6vrierf\u00e4higkeit optimiert, indem sie die M\u00f6glichkeit einer Besch\u00e4digung des Heckteils durch ein versehentliches Anfahren ausschlie\u00dft, und zum anderen eine klare, ungehinderte Sicht auf den M\u00e4hweg bietet, wodurch komplexe Grenzen pr\u00e4zise eingehalten werden k\u00f6nnen. Das Frontm\u00e4hwerk erm\u00f6glicht auch den Zugang zu ung\u00fcnstigen Ecken, die mit einem Zwischenachsm\u00e4hwerk wie bei einem Rasentraktor unm\u00f6glich zu erreichen w\u00e4ren.<\/p>\n<p>Als leistungsst\u00e4rkste Maschine der Baureihe ist der Park Pro 900 AWX mit einem leistungsstarken 688 cm\u00b3 Honda GXV690 Zweizylinder-Motor ausgestattet, der beeindruckende 16,5 kW (bei 3200 U\/min) produziert und dank seiner V-Twin-Anordnung und der OHV-Technologie eine gleichm\u00e4\u00dfige, vibrationsarme Leistung bei maximalem Drehmoment, reduzierten Emissionen und \u00fcberlegenem Kraftstoffverbrauch bietet. Der auf Langlebigkeit ausgelegte Motor profitiert von einem Doppel-Luftfilter und einer Zwangsschmierung.<\/p>\n<p>Bei der Entwicklung des Park Pro 900 AWX wurde besonders auf Ergonomie und Benutzerfreundlichkeit geachtet &#8211; es gibt eine Elektromagnetkupplung zum einfachen Einkuppeln des M\u00e4hwerks oder des Zubeh\u00f6rs, einen ergonomischen Hochlehnensitz mit Armlehnen f\u00fcr die bequeme Erledigung zeitaufw\u00e4ndiger Aufgaben und eine einfache elektrische Auswahl aus Schnitth\u00f6hen (25-90 mm) per Tastendruck. Au\u00dferdem genie\u00dft man eine nahezu m\u00fchelose Servolenkung.<\/p>\n<p>Ein Hydrostatantrieb per tr\u00e4gt zus\u00e4tzlich zur Man\u00f6vrierf\u00e4higkeit bei, indem er ein sanftes Beschleunigen und Abbremsen ohne manuelle Schaltvorg\u00e4nge erm\u00f6glicht; durch die Allradtauglichkeit lassen sich H\u00e4nge, unebener Boden und schlammige Stellen problemlos \u00fcberwinden.<\/p>\n<p>Diese Zwei-in-einer-Maschine bietet serienm\u00e4\u00dfig sowohl Mulchen als auch Heckauswurf, so dass du den f\u00fcr die jeweiligen Grasbedingungen am besten geeigneten Modus w\u00e4hlen kannst.<\/p>\n<p>Er verf\u00fcgt \u00fcber ein benutzerfreundliches Seitenpaneel, das alle wichtigen Bedienelemente in bequemer Reichweite platziert; und es verwendet das praktische STIGA QuickFlip-System, mit dem das M\u00e4hdeck zum Reinigen schnell und einfach angehoben werden kann &#8211; oder zum Anbringen von Anbauger\u00e4ten abgenommen werden kann (Deckbreiten von 110 bis 125 cm). Die Anh\u00e4nge\u00f6seist im Lieferumfang enthalten.<\/p>\n<\/div>\n<h2>Vorteile<\/h2>\n<div>\n<ul>\n<li>besonders laufruhiger, vibrationsarmer und langlebiger Motor durch 2-Zylinder-Technik <\/li>\n<li>Hydrostat-Getriebe erm\u00f6glicht Geschwindigkeitsver\u00e4nderung sowie Wechsel zwischen vorw\u00e4rts und r\u00fcckw\u00e4rts fahren ohne schalten oder kuppeln zu m\u00fcssen <\/li>\n<li>Hydrostat-Getriebe erlaubt stufenlose Wahl der Fahrgeschwindigkeit <\/li>\n<li>bequemes Anlassen des Motors per Z\u00fcndschl\u00fcssel <\/li>\n<li>bestm\u00f6gliche Traktion auf jedem Gel\u00e4nde durch Allradantrieb <\/li>\n<li>Ausgestattet mit einem Honda Motor: Honda Motoren stehen f\u00fcr Langlebigkeit und besondere Laufruhe. <\/li>\n<li>Der LED-Scheinwerfer erm\u00f6glicht das Arbeiten in der D\u00e4mmerung oder bei schlechten Sichtverh\u00e4ltnissen. <\/li>\n<li>gusseiserne Zylinderlaufbuchsen gew\u00e4hrleisten einen zuverl\u00e4ssigen Langzeitnutzen des Motors <\/li>\n<li>Ein variabler Z\u00fcndzeitpunkt des Motors (digital CDI) ergibt eine hohe Leistungsabgabe, reduzierten Kraftstoffverbrauch und exzellente Abgaswerte <\/li>\n<li>Der h\u00f6chsteffiziente K\u00fchll\u00fcfter des Motors generiert durch seinen erh\u00f6hten Luftdurchlass niedrigere Ger\u00e4uschniveaus <\/li>\n<li>Reifen mit Rasenprofil schonen den Rasen bei gleichzeitig guter Traktion <\/li>\n<li>m\u00e4hen auch im R\u00fcckw\u00e4rtsgang m\u00f6glich, dadurch keine M\u00e4hunterbrechnung beim Wenden und Man\u00f6vrieren. Spart Zeit und Nerven. <\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<h2>Technische Daten<\/h2>\n<div class=\"grid grid--product-images--partial\">\n<div class=\"grid__item medium-up--one-half\">\n<table style=\"margin: 0 !important; border: none !important;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" class=\"AttHead\" style=\"border-spacing: 0px;\">Motor &amp; Ausstattung<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"bgGrey FontLight\">Marke Motor<\/td>\n<td class=\"bgGrey\">Honda <\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"bgLight FontLight\">Motorbezeichnung<\/td>\n<td class=\"bgLight\">GXV 690 <\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"bgGrey FontLight\">Anzahl Zylinder<\/td>\n<td class=\"bgGrey\">2 <\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"bgLight FontLight\">Motorleistung<\/td>\n<td class=\"bgLight\">17,3 kW \/ 23,5 PS bei 3600 U\/Min<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"bgGrey FontLight\">Ger\u00e4teleistung<\/td>\n<td class=\"bgGrey\">15,4 kW \/ 20,9 PS bei 3200 U\/Min<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"bgLight FontLight\">Hubraum<\/td>\n<td class=\"bgLight\">688 cm\u00b3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"bgGrey FontLight\">Lenkung<\/td>\n<td class=\"bgGrey\">hydraulische Servolenkung <\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"bgLight FontLight\">Anzahl G\u00e4nge (V\/R)<\/td>\n<td class=\"bgLight\">stufenlos <\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"bgGrey FontLight\">Getriebe<\/td>\n<td class=\"bgGrey\">Hydrostatgetriebe <\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"bgLight FontLight\">Kraftstoff<\/td>\n<td class=\"bgLight\">Benzin <\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"bgGrey FontLight\">Kraftstofftank<\/td>\n<td class=\"bgGrey\">15 Liter<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"bgLight FontLight\">Reifengr\u00f6\u00dfe hinten<\/td>\n<td class=\"bgLight\">17&#215;8.00-8&#8243; <\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"bgGrey FontLight\">Reifengr\u00f6\u00dfe vorne<\/td>\n<td class=\"bgGrey\">17&#215;8.00-8&#8243; <\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"bgLight FontLight\">Antrieb<\/td>\n<td class=\"bgLight\">Allradantrieb <\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"bgGrey FontLight\">Reifenprofil<\/td>\n<td class=\"bgGrey\">Rasenprofil <\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"bgLight FontLight\">Lenkungsmechanismus<\/td>\n<td class=\"bgLight\">Knicklenkung 50\/50 <\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"bgGrey FontLight\">Max. Geschwindigkeit<\/td>\n<td class=\"bgGrey\">14 km\/h<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"bgLight FontLight\">Elektrostart<\/td>\n<td class=\"bgLight\">ja <\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"bgGrey FontLight\">Lenk\u00fcbertragung<\/td>\n<td class=\"bgGrey\">hydraulischer Lenkzylinder <\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" class=\"AttHead\" style=\"border-spacing: 0px;\">M\u00e4hdaten<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"bgLight FontLight\">max. Fl\u00e4che<\/td>\n<td class=\"bgLight\">13000 m\u00b2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"bgGrey FontLight\">Schnittbreite von\/bis<\/td>\n<td class=\"bgGrey\">95-125 cm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"bgLight FontLight\">Schnitth\u00f6henverstellung<\/td>\n<td class=\"bgLight\">elektrisch <\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"bgGrey FontLight\">M\u00e4hmethoden<\/td>\n<td class=\"bgGrey\">Mulchen, Heckauswurf-Schwadablage <\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"bgLight FontLight\">Fangen<\/td>\n<td class=\"bgLight\">nein <\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"bgGrey FontLight\">Seitenauswurf<\/td>\n<td class=\"bgGrey\">nein <\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"bgLight FontLight\">M\u00e4hwerkseinschaltung<\/td>\n<td class=\"bgLight\">elektromagnetisch <\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"bgGrey FontLight\">M\u00e4hen im R\u00fcckw\u00e4rtsgang<\/td>\n<td class=\"bgGrey\">ja <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<div class=\"grid__item medium-up--one-half\">\n<table style=\"margin: 0 !important; border: none !important;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" class=\"AttHead\" style=\"border-spacing: 0px;\">Komfort<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"bgLight FontLight\">Betriebsstundenz\u00e4hler<\/td>\n<td class=\"bgLight\">ja <\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"bgGrey FontLight\">Sitz<\/td>\n<td class=\"bgGrey\">Komfortsitz mit hoher R\u00fcckenlehne <\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"bgLight FontLight\">Armaturenbrett<\/td>\n<td class=\"bgLight\">ja, mit Display <\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"bgGrey FontLight\">Scheinwerfer<\/td>\n<td class=\"bgGrey\">LED <\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"bgLight FontLight\">Ger\u00e4teheber<\/td>\n<td class=\"bgLight\">hydraulisch <\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"bgGrey FontLight\">zus\u00e4tzliche hydraulische Ger\u00e4tebedienung<\/td>\n<td class=\"bgGrey\">links\/rechts schwenken <\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" class=\"AttHead\" style=\"border-spacing: 0px;\">Lieferumfang<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"bgLight FontLight\">Bedienungsanleitung Ger\u00e4t<\/td>\n<td class=\"bgLight\">1 <\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"bgGrey FontLight\">Grundger\u00e4t<\/td>\n<td class=\"bgGrey\">1 <\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" class=\"AttHead\" style=\"border-spacing: 0px;\">Umwelt, Ma\u00dfe und Gewicht<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"bgLight FontLight\">Garantie<\/td>\n<td class=\"bgLight\">2 Jahre bei privater Nutzung <\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"bgGrey FontLight\">L\u00e4nge<\/td>\n<td class=\"bgGrey\">197 cm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"bgLight FontLight\">Breite<\/td>\n<td class=\"bgLight\">86,3 cm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"bgGrey FontLight\">H\u00f6he<\/td>\n<td class=\"bgGrey\">125,6 cm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"bgLight FontLight\">Gewicht<\/td>\n<td class=\"bgLight\">270 kg<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"bgGrey FontLight\">Vibration am Sitz<\/td>\n<td class=\"bgGrey\">0,6 m\/s\u00b2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"bgLight FontLight\">Vibration am Lenkrad <\/td>\n<td class=\"bgLight\">3,0 m\/s\u00b2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"bgGrey FontLight\">Schalldruckpegel am Ohr der Bedienperson<\/td>\n<td class=\"bgGrey\">85 dB(A)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" class=\"AttHead\" style=\"border-spacing: 0px;\">Artikel-Nr. \/ EAN<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"bgLight FontLight\">Artikel-Nr.:<\/td>\n<td class=\"bgLight\">2F6430931\/ST2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"bgGrey FontLight\">EAN:<\/td>\n<td class=\"bgGrey\">8008984852815<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der STIGA Park Pro 900 AWX besticht durch seine 50:50 Knicklenkung und das nach frontmontierte M\u00e4hwerk, eine Kombination, die zum einen die Man\u00f6vrierf\u00e4higkeit optimiert, indem sie die M\u00f6glichkeit einer Besch\u00e4digung des Heckteils durch ein versehentliches Anfahren ausschlie\u00dft, und zum 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