{"id":4102,"date":"2026-09-30T13:46:41","date_gmt":"2026-09-30T11:46:41","guid":{"rendered":"https:\/\/stormer-anhanger.com\/?product=offroad-anhaenger-1000kg-schwarz-kt-eb2-plus-mit-bordwanderhoehung"},"modified":"2026-10-20T17:00:52","modified_gmt":"2026-10-20T15:00:52","slug":"offroad-anhaenger-1000kg-schwarz-kt-eb2-plus-mit-bordwanderhoehung","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/stormer-anhanger.com\/?product=offroad-anhaenger-1000kg-schwarz-kt-eb2-plus-mit-bordwanderhoehung","title":{"rendered":"Offroad Anh\u00e4nger 1000kg schwarz KT-EB2 Plus mit Bordwanderh\u00f6hung"},"content":{"rendered":"<p>Dieser Offroad-Kofferanh\u00e4nger KT-EB2 Plus von B\u00f6ckmann\/TPV ist ein einachsiger, gebremster Anh\u00e4nger mit einer Zul\u00e4ssigen Gesamtmasse von 1000 kg. Die schwarze KTL- und pulverbeschichtete Oberfl\u00e4che sorgt f\u00fcr eine hohe Widerstandsf\u00e4higkeit. Der abschlie\u00dfbare Deckel ist spritzwassergesch\u00fctzt und verf\u00fcgt \u00fcber eine integrierte Reling, die eine einfache Montage von Fahrradtr\u00e4gern oder Dachboxen erm\u00f6glicht.<\/p>\n<p>Dank der erh\u00f6hten Bordwand bietet der Anh\u00e4nger eine Innenh\u00f6he von \u00fcber 1 m, sodass auch Fahrr\u00e4der sicher transportiert werden k\u00f6nnen. Die grobstollige Offroadbereifung verleiht dem Anh\u00e4nger zus\u00e4tzliche Bodenfreiheit, w\u00e4hrend die verst\u00e4rkten Kotfl\u00fcgel begehbar sind. F\u00fcr den Einsatz eines Dachzelts k\u00f6nnen zwei zus\u00e4tzliche Sto\u00dfd\u00e4mpfer montiert werden, um die Deckeltraglast von 75 kg auf 250 kg zu erh\u00f6hen.<\/p>\n<p>Zulassungsdokumente werden nach Bezahlung vorab per Post versandt, sodass der Anh\u00e4nger bereits vor der Abholung angemeldet werden kann.<\/p>\n<h4><strong>Individuelle Konfigurationsm\u00f6glichkeiten:<\/strong><\/h4>\n<ul>\n<li>Offroad-Anh\u00e4nger + zus\u00e4tzliche Gasdruckfedern + Dachzelt<\/li>\n<li>Offroad-Anh\u00e4nger + zus\u00e4tzliche Gasdruckfedern + Dachzelt + Komplettmontage &gt; <strong>Zur unverbindlichen Angebotsanfrage<\/strong>\n<\/li>\n<\/ul>\n<div><\/div>\n<h3><strong>Technische Daten<\/strong><\/h3>\n<div>\n<div>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Eigenschaft<\/th>\n<th>Beschreibung<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td><strong>Ausf\u00fchrung<\/strong><\/td>\n<td>Gebremst<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Radsto\u00dfd\u00e4mpfer<\/strong><\/td>\n<td>F\u00fcr 100 km\/h-Zulassung serienm\u00e4\u00dfig montiert<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Gesamtgewicht (kg)<\/strong><\/td>\n<td>1000<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Nutzlast ohne Zubeh\u00f6r (kg)<\/strong><\/td>\n<td>635<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Kasteninnenma\u00dfe L\/B\/H (mm)<\/strong><\/td>\n<td>2020 x 1075 x 1065<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Ma\u00dfe \u00fcber alles L\/B\/H (mm)<\/strong><\/td>\n<td>3080 x 1650 x 1730<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Max. St\u00fctzlast (kg)<\/strong><\/td>\n<td>50<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Kupplungsh\u00f6he (mm)<\/strong><\/td>\n<td>450<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Fahrgestell<\/strong><\/td>\n<td>4 feuerverzinkte L\u00e4ngstr\u00e4ger<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Achse<\/strong><\/td>\n<td>Knott-Gummifederachse mit Einzelradaufh\u00e4ngung<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Bodenplatte<\/strong><\/td>\n<td>9 mm starker, mehrlagig wasserfest verleimter Holzboden mit rutschhemmender Siebdruckoberfl\u00e4che<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>T\u00fcr<\/strong><\/td>\n<td>Hinten rechts angeschlagen<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Deckel<\/strong><\/td>\n<td>Stahl KTL- und schwarz pulverbeschichtet, 56 mm hoch mit Dachreling, spritzwassergesch\u00fctzt<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Tragf\u00e4higkeit Deckel<\/strong><\/td>\n<td>Offen: 20 kg, geschlossen: 75 kg (bis 250 kg mit 2 zus\u00e4tzlichen Sto\u00dfd\u00e4mpfern)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Bordw\u00e4nde<\/strong><\/td>\n<td>1,5 mm Stahlblech mit Aluminium-Zinkbeschichtung<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>St\u00fctzrad<\/strong><\/td>\n<td>Einfach<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>St\u00fctzen<\/strong><\/td>\n<td>2 Schiebest\u00fctzen, einfach hinten montiert<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Zurrb\u00fcgel<\/strong><\/td>\n<td>4 serienm\u00e4\u00dfig montiert<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Bereifung<\/strong><\/td>\n<td>Offroadbereifung auf schwarzer Alu-Felge<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Kotfl\u00fcgel<\/strong><\/td>\n<td>Alu-Riffelblech, verst\u00e4rkt und begehbar<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Anschluss<\/strong><\/td>\n<td>13-poliger Stecker<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dieser Offroad-Kofferanh\u00e4nger KT-EB2 Plus von B\u00f6ckmann\/TPV ist ein einachsiger, gebremster Anh\u00e4nger mit einer Zul\u00e4ssigen Gesamtmasse von 1000 kg. 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